DünyaHaberler
Türkiye, Şam demiryolu için kolları sıvadı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Suriye ile ulaştırma alanındaki iş birliğini güçlendirme hedefleri doğrultusunda önemli açıklamalarda bulundu.
Okuma Süresi: 4 dakika 32 saniye
Bakan Uraloğlu, Suriye’de iç savaş nedeniyle harap olan demiryolu altyapısının yeniden inşa edilmesi için çalışmaların başladığını duyurdu. Özellikle Şam’a uzanan bir demiryolu hattının hayata geçirilmesi için yoğun bir çaba sarf edildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Suriye tarafında yaklaşık 50 kilometrelik bir hat tamamen tahrip edilmiş durumda. O demiryolunu yapmak için gayret ediyoruz. Eğer bunu başarabilirsek, Şam’a kadar demiryolunu bağlamış olacağız,” dedi.
İç Savaştan Kalma Yıkımın Boyutları Büyük
Suriye’de 2011 yılında başlayan iç savaş, ülkenin altyapısına büyük zarar verdi. Demiryolları da bu yıkımdan nasibini aldı; birçok hat kullanılamaz hale geldi, raylar söküldü ya da tahrip edildi. Bakan Uraloğlu’nun işaret ettiği 50 kilometrelik tahrip olmuş hat, Türkiye-Suriye arasında geçmişte işleyen demiryolu bağlantısının önemli bir parçasını oluşturuyor. Bu hattın onarılması, iki ülke arasındaki ulaşım ve ticaret ağını yeniden canlandırmayı amaçlıyor. Uraloğlu, “Bu sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bölgedeki ekonomik ve sosyal bağları güçlendirecek bir adım,” diyerek projenin stratejik önemine dikkat çekti.
Türkiye, daha önce 2009-2010 yıllarında Şam’a yolcu trenleri göndererek bu hattı aktif bir şekilde kullanmıştı. Ancak savaşın şiddetlenmesiyle bu bağlantı kesintiye uğradı. Şimdi ise Bakanlık, hem mevcut altyapıyı değerlendirmek hem de yeni bir programlama ile hattı Şam’a kadar uzatmak için çalışmalara hız vermiş durumda. Uraloğlu, “Suriye’nin yeniden yapılanma sürecinde demiryolu bağlantısı, hem insani yardımın ulaştırılmasında hem de ticaretin canlanmasında kilit bir rol oynayacak,” diye ekledi.
Hasar Tespiti ve Fizibilite Çalışmaları Yapılacak
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, proje kapsamında öncelikle hasar tespiti ve fizibilite çalışmaları yapılacak. Suriye tarafındaki hattın durumu detaylı bir şekilde incelenerek, hangi bölgelerde onarım, hangi bölgelerde ise sıfırdan inşa gerekeceği belirlenecek. Türkiye’nin demiryolu teknolojisindeki deneyimi ve uzman ekipleri, bu süreçte aktif bir şekilde görev alacak. Uraloğlu, “Suriye ile karayolu, demiryolu, havayolu ve denizcilik alanlarında temaslarımız sürüyor. Demiryolu için elimizden geleni yapacağız,” diyerek çok yönlü bir iş birliği vurgusu yaptı.
Ayrıca, Türkiye’nin bu projede uluslararası iş ortaklarıyla da görüşmeler yaptığı belirtiliyor. Finansman ve teknik destek için çeşitli kuruluşlarla diyalog halinde olunduğu, böylece projenin daha hızlı ve etkin bir şekilde hayata geçirilmesinin hedeflendiği ifade ediliyor. Bakanlık, Şam’a uzanan hattın tamamlanmasıyla birlikte, Suriye’nin kuzeyinden güneyine uzanan bir demiryolu koridorunun bölge ülkeleriyle entegrasyonunu da kolaylaştırabileceğini öngörüyor.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağını genişletme hedeflerine de değindi. Ülke genelinde mevcut 13 bin 919 kilometrelik demiryolu ağını 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye, uzun vadede ise 28 bin 500 kilometreye çıkarmayı planladıklarını hatırlatan Uraloğlu, “Suriye ile demiryolu bağlantısı, bu büyük vizyonun bir parçası. Bölgede barış ve istikrarın sağlanması için altyapı yatırımları büyük önem taşıyor,” dedi.
İLGİLİ HABERLER
- İmamoğlu’nun gözaltına alınması dünyada geniş yankı buldu!19 Mart 2025Dünya
- TÜRKINFORM gündemde öne çıkanlar19 Mart 2025Gündem
- TÜRKINFORM gündemde öne çıkanlar18 Mart 2025Gündem
- Beğen%100
- Bunu Beğenmedim%0
- Ha-ha%0
- Şaşırtıcı%0
- Üzücü%0
- Öfke Uyandırıyor%0
İlk yorum yapan siz olun